Автосигнализация PANDORA Commander (4G/LTE, BT 5.0, LoRa 868 МГц, брелок D-061 + R-500BT, метка BT-785, 4хCAN/2xCAN FD/2xLIN, Immo-Key, Clone, GPS/ГЛОНАСС, резервное питание, RHM-03V, RMD-5M, PS-330, микрофон)
Pandora Commander построен на революционной программно-аппаратной платформе FX нового поколения и обладает рекордным набором интерфейсов связи на борту с современнейшим многодиапазонным (4G/3G/2G) GSM-модемом, встроенным модулем WiFi, Bluetooth 5.0-интерфейсом, встроенным высокочувствительным GPS/ГЛОНАСС-приемником.
Сердцем системы служит главный процессор на архитектуре ARM, работающий в связке с ещё одним вспомогательным микропроцессором, которые обеспечивают продвинутый функционал и работу всех встроенных цифровых и аналоговых интерфейсов.
Система способна работать одновременно с 4-мя шинами CAN, две из которых CAN FD, что является просто необходимым условием для полнофункциональной работы с современными сложными автомобилями, такими как VW iD3, iD4, iD6, Tank 500, Baic X55, Jaecoo J7, Exlantix ES, Lixiang L7, L8, L9, свежие модели Haval H9, F7, H3 и многие другие. Кроме этого, на борту системы есть два полноценных интерфейса LIN для работы с бортовыми шинами автомобилей, а также IMMO-KEY-порт и BEAN BUS шина.
При этом, Pandora Commander обладает широчайшим набором специализированных портов из 20 выходов и 14 входов для воплощения самых смелых и сложных авторских установок. Также система имеет отдельный вход валидатора для дополнительной авторизации владельца и возможность развернуть внешнее антенное GSM/GPS хозяйство в условиях серьезных помех и экранированности сигнала.
В дополнение к вышесказанному, дальнобойный радиомодуль RFM-470, входящий в комплект новинки, гарантирует самый лучший прием и лучшее согласование при передаче на частоте 868 MHz с модуляцией LoRa, а при правильном расположении на остеклении автомобиля в тандеме с новейшим брелоком Pandora Commander (D-061) с лучшей эргономикой и современным дизайном, также входящим в комплектацию, обеспечит рекордную на сегодня в мире дальность диалоговой связи среди автомобильных охранных систем.
Новинка получила и новую систему резервного питания, которая не имеет ничего общего с решениями, присутствующими на рынке. С отключением внешнего питания при попытке угона система перейдет на встроенные резервные суперконденсаторы-ионисторы и успеет отправить тревожное событие на сервер.
Несомненно, многие специалисты car-security сочтут уместным и весьма удобным для обновления программного обеспечения и настройки системы оснащение системы современным USB С-портом.